regresa con un look urbano y un rendimiento optimizado
Inspirado en la era de las camionetas de menor tamaño que duró desde mediados de la década del 1980 hasta principios de la década del 2000 y en los clientes de la Maverick que ya personalizaban sus camionetas para mejorar su rendimiento, la Maverick Lobo es un nuevo lienzo para las construcciones de camionetas de calle modernas.
Lobo es la versión de alto rendimiento de la Maverick, que ofrece a los clientes un modelo nuevo y diferenciado con el mismo valor y versatilidad de Maverick. Se suma a la línea que incluye el Maverick Tremor, capaz de realizar todo terreno, y la eficiente Maverick Híbrida.
Cuando el diseñador de la Maverick, Josh Blundo, se unió a Ford en el 2019, vio un modelo de arcilla de la Maverick y notó su potencial. Comenzó a modificar la camioneta como si fuera suya: una carrocería ancha, alerones, divisor delantero y ruedas.
Su idea inspiró una construcción especial de Tucci Hot Rods que recibió elogios en la feria comercial de la Asociación de Fabricantes de Equipos Especiales del 2021. Blundo y el equipo luego obtuvieron luz verde y comenzaron a diseñar Lobo. Al mismo tiempo, ingenieros como Keith Daugherty comenzaron a ajustar los resortes y la suspensión y a probar componentes de otros vehículos Ford orientados al rendimiento para ayudar a crear una auténtica camioneta de alto rendimiento en carretera.
El resultado de esa colaboración es la Maverick Lobo con una altura de manejo más baja y una suspensión ajustada para carretera con amortiguadores ajustados y un motor EcoBoost de 2 litros probado según los estándares de la resistente construcción de Ford (Built Ford Tough) y respaldado por una garantía de fábrica.
La altura de manejo de la Maverick Lobo es media pulgada más baja en la parte delantera y 1,12 pulgadas más baja en la parte trasera en comparación con la Maverick, y la altura del techo es 0,8 pulgadas más baja.
La dirección ajustada hace que la Maverick Lobo se conduzca más como un automóvil de alto rendimiento, con vectorización de torque a través de una unidad de tracción trasera de doble embrague y frenos más grandes y mejorados con pinzas de freno delanteras de doble pistón utilizadas en el Focus ST vendido en Europa. Inspirado en el drifting y el autocross, también hay un nuevo modo de manejo Lobo, que mejora el rendimiento en las curvas, el agarre y la estabilidad, lo que ayuda a minimizar el subviraje.
El modo Lobo está pensado únicamente para circuitos cerrados, ya que activa el par motor del camión y reduce la intervención del control de estabilidad. (Piense en el modo Lobo como el equivalente de la Maverick al modo de pista del Mustang).
La Maverick Lobo de Ford regresa con un look urbano y un rendimiento optimizado
Gaston Pflucker
gaston@latinanoticias.com
786.443.3030
Y para garantizar que el Lobo esté listo para manejar un rendimiento exigente, también mejoramos el sistema de
Y para garantizar que el Lobo esté listo para manejar un rendimiento exigente, también mejoramos el sistema de refrigeración. Utiliza el radiador y el ventilador más grandes del paquete de remolque 4K de la Maverick y un enfriador de refrigeración. Utiliza el radiador y el ventilador más grandes del paquete de remolque 4K de la Maverick y un enfriador de aceite de transmisión.aceite de transmisión.
Maverick Lobo mantiene la estética Maverick en una interpretación ligeramente diferente. El estilo frontal único, el
Maverick Lobo mantiene la estética Maverick en una interpretación ligeramente diferente. El estilo frontal único, el parachoques trasero pintado y las molduras de los bajos contrastan con un techo pintado de negro y ruedas negras de 19 parachoques trasero pintado y las molduras de los bajos contrastan con un techo pintado de negro y ruedas negras de 19 pulgadas.pulgadas.
El interior se inspira en el arte callejero que la diseñadora Kristen
El interior se inspira en el arte callejero que la diseñadora Kristen Keenan observó en sus viajes y experiencias que adquirió al Keenan observó en sus viajes y experiencias que adquirió al diseñar calzado deportivo.diseñar calzado deportivo.
Hay costuras decorativas en Grabber Blue y Electric Lime, una
Hay costuras decorativas en Grabber Blue y Electric Lime, una sobreimpresión inspirada en el grafiti en los asientos como un sobreimpresión inspirada en el grafiti en los asientos como un guiño a la cultura callejera y el nombre Lobo grabado en los guiño a la cultura callejera y el nombre Lobo grabado en los asientos negros del conductor y el pasajero.asientos negros del conductor y el pasajero.
Esta combinación de colores es un guiño a las tendencias actuales
Esta combinación de colores es un guiño a las tendencias actuales de la moda urbana, donde a menudo se usan varios colores juntos de la moda urbana, donde a menudo se usan varios colores juntos de una manera que brinda armonía sin combinar perfectamente.de una manera que brinda armonía sin combinar perfectamente.
Para que a los clientes les resulte fácil seleccionar su lona
Para que a los clientes les resulte fácil seleccionar su lona Maverick Lobo y comenzar con su propia personalización, la Maverick Lobo y comenzar con su propia personalización, la camioneta viene en dos configuraciones: estándar y alta.camioneta viene en dos configuraciones: estándar y alta.
La configuración estándar incluye todo lo descrito anteriormente,
La configuración estándar incluye todo lo descrito anteriormente, mientras que la configuración alta agrega otras comodidades mientras que la configuración alta agrega otras comodidades como volante y asientos con calefacción, tecnologías de como volante y asientos con calefacción, tecnologías de asistencia al conductor Ford Coasistencia al conductor Ford Co-Pilot360 2.0, una cámara de 360 Pilot360 2.0, una cámara de 360 grados, revestimiento de caja en aerosol, techo corredizo y, a grados, revestimiento de caja en aerosol, techo corredizo y, a principios del 2025, Pro Trailer Hitch Assist (asistencia para principios del 2025, Pro Trailer Hitch Assist (asistencia para enganche de remolque) y Pro Trailer Backup Assist (asistencia enganche de remolque) y Pro Trailer Backup Assist (asistencia para marcha atrás con remolque). para marcha atrás con remolque).
El Pro Trailer Hitch Assist ayuda a eliminar la frustración de enganchar un
El Pro Trailer Hitch Assist ayuda a eliminar la frustración de enganchar un remolque. Funciona utilizando la cámara trasera y los radares de esquina remolque. Funciona utilizando la cámara trasera y los radares de esquina para alinear el enganche con el acoplador del remolque mientras controla para alinear el enganche con el acoplador del remolque mientras controla simultáneamente la velocidad, la dirección y el frenado del camión para simultáneamente la velocidad, la dirección y el frenado del camión para detenerse en el lugar correcto.detenerse en el lugar correcto.
Una vez enganchado, Pro Trailer Backup Assist hace que hacer marcha
Una vez enganchado, Pro Trailer Backup Assist hace que hacer marcha atrás con un remolque sea tan fácil como girar una perilla para indicar en atrás con un remolque sea tan fácil como girar una perilla para indicar en qué dirección debe ir el remolque mientras se da marcha atrás para qué dirección debe ir el remolque mientras se da marcha atrás para posicionarlo.posicionarlo.
Los pedidos de la Maverick Lobo del 2025 comenzaron el 1 de agosto,
Los pedidos de la Maverick Lobo del 2025 comenzaron el 1 de agosto, con entregas a partir de principios del 2025, con tardía disponibilidad en con entregas a partir de principios del 2025, con tardía disponibilidad en los modelos de alta configuración. los modelos de alta configuración.
